牵动百万增城人的广州地铁21号线全线首班车终于开始运营。
广州地铁21号线,全程共设21座车站,全长61.5公里,自西向东贯穿天河区、黄埔区和增城区,西起天河区员村站,止于増城广场站,官方票价显示增城11元到员村。而今日正式开通运营的员村至镇龙西全长35.3公里,共设12座车站。
全线通车,还将为地铁线网新增3个换乘站——员村(5号线)、黄村(4号线)、苏元(6号线)。这意味着从今日起,增城往返天河将更加便利,上班族们再也不用在镇龙站转14号线去天河了,亲民,便民,更利民。
对于21号线全线开通,除了住在增城朱村、中新、荔城和黄埔长岭居、科学城的小伙伴,最激动的莫过于GVS视声了。
作为当前全国知名的智能照明系统提供商,视声以K-BUS智能照明控制系统,先后赋能广州、济南、梅州、贵阳、佛山等各大城市的轨道交通项目。今日开通的地铁21号线也毫不例外,选择GVS轨道交通智能照明解决方案,实现比传统电气安装的站点节约电能超过30%。
01
丰富智能感应技术
保证每一次出行的安全
每天,我们在地铁里来来去去,离开一个地点赶下一班地铁,人来灯亮,人走灯灭。
但你可能不知道,当你出入每个地铁口、行走在偌大的地铁站厅时,每一抹照亮前方道路的智能光芒,背后均蕴含着超多种智能感应技术的加持,真正是让守护无声,让照明切换自如,让通行无感。
例如,当你向着售票区域走来,触发红外移动探测器,灯光随即开启。
当地铁快到站时,触发GVS智能雷达探测器,自动联动站台照明,智能提亮站台屏蔽门灯光,保证每一次地铁搭乘的安全。
02
K-BUS智能产品
稳定,经济,更持久耐用
本着因地制宜和综合考虑多种因素的设计原则,视声除了为地铁装置智能控制终端,也在地铁车控室门口安装了场景面板,方便在特殊情况下,地铁工作人员进行手动操作,实现特定区域的灯光亮度调整。
此外,为了减少地铁人工操作的复杂性,降低地铁运营的电量成本,视声还为地铁21号线投放了大量DALI网关、总线电源、协议对接模块和带电流检测开关执行器等丰富KNX产品。
通过稳定经济、持久耐用的产品应用,打造安全舒适的智能照明环境,这就是视声对广州建设智慧地铁无言的承诺。
03
地铁,为城市提速
GVS视声,为地铁护航
从初期到全线开通,GVS专业调试技术支持团队驻扎在地铁多月,历经多次现场勘查、指导布线和安装,以及多次的线路点位核查,确保落实到最佳点。
在功能调试上,因为K-BUS智能照明控制系统符合开放式国际标准KNX,有效兼容第三方协议产品,达到地铁使用场景中的各种电气设备互联互通,为后期地铁运维提升效率,降低运维成本。
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