牵动百万增城人的广州地铁21号线全线首班车终于开始运营。
广州地铁21号线，全程共设21座车站，全长61.5公里，自西向东贯穿天河区、黄埔区和增城区，西起天河区员村站，止于増城广场站，官方票价显示增城11元到员村。而今日正式开通运营的员村至镇龙西全长35.3公里，共设12座车站。
全线通车，还将为地铁线网新增3个换乘站——员村(5号线)、黄村(4号线)、苏元(6号线)。这意味着从今日起，增城往返天河将更加便利，上班族们再也不用在镇龙站转14号线去天河了，亲民，便民，更利民。
对于21号线全线开通，除了住在增城朱村、中新、荔城和黄埔长岭居、科学城的小伙伴，最激动的莫过于GVS视声了。
作为当前全国知名的智能照明系统提供商，视声以K-BUS智能照明控制系统，先后赋能广州、济南、梅州、贵阳、佛山等各大城市的轨道交通项目。今日开通的地铁21号线也毫不例外，选择GVS轨道交通智能照明解决方案，实现比传统电气安装的站点节约电能超过30%。
01
丰富智能感应技术
保证每一次出行的安全
每天，我们在地铁里来来去去，离开一个地点赶下一班地铁，人来灯亮，人走灯灭。
但你可能不知道，当你出入每个地铁口、行走在偌大的地铁站厅时，每一抹照亮前方道路的智能光芒，背后均蕴含着超多种智能感应技术的加持，真正是让守护无声，让照明切换自如，让通行无感。
例如，当你向着售票区域走来，触发红外移动探测器，灯光随即开启。
当地铁快到站时，触发GVS智能雷达探测器，自动联动站台照明，智能提亮站台屏蔽门灯光，保证每一次地铁搭乘的安全。
02
K-BUS智能产品
稳定，经济，更持久耐用
本着因地制宜和综合考虑多种因素的设计原则，视声除了为地铁装置智能控制终端，也在地铁车控室门口安装了场景面板，方便在特殊情况下，地铁工作人员进行手动操作，实现特定区域的灯光亮度调整。
此外，为了减少地铁人工操作的复杂性，降低地铁运营的电量成本，视声还为地铁21号线投放了大量DALI网关、总线电源、协议对接模块和带电流检测开关执行器等丰富KNX产品。
通过稳定经济、持久耐用的产品应用，打造安全舒适的智能照明环境，这就是视声对广州建设智慧地铁无言的承诺。
03
地铁，为城市提速
GVS视声，为地铁护航
从初期到全线开通，GVS专业调试技术支持团队驻扎在地铁多月，历经多次现场勘查、指导布线和安装，以及多次的线路点位核查，确保落实到最佳点。
在功能调试上，因为K-BUS智能照明控制系统符合开放式国际标准KNX，有效兼容第三方协议产品，达到地铁使用场景中的各种电气设备互联互通，为后期地铁运维提升效率，降低运维成本。
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