[导读]逢年过节,没车的人苦于一票难求,有车的人感叹车位难抢。双节将至,拜亲访友归家出游的大军已经在蠢蠢欲动。再加上今年交通部推出的“双节高速路免费”措施,更是刺激了众多有车一族的出游欲望。私家车的大举出行,让本来就不宽裕的停车场资源压力倍增。如何能让有限停车资源得到有效利用,成为目前缓解停车难题最迫切需要解决的问题。在国外,...
逢年过节,没车的人苦于一票难求,有车的人感叹车位难抢。双节将至,拜亲访友归家出游的大军已经在蠢蠢欲动。再加上今年交通部推出的“双节高速路免费”措施,更是刺激了众多有车一族的出游欲望。私家车的大举出行,让本来就不宽裕的停车场资源压力倍增。如何能让有限停车资源得到有效利用,成为目前缓解停车难题最迫切需要解决的问题。
在国外,智能停车场系统被充分利用到日常交通引导工作中。而在国内,智能停车场系统还处于探索发展阶段,最近几年才逐渐被各大城市引入使用。智能停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体,进行停车引导和管理工作,是静态交通智能化管理的实现者。智能停车场系统主要由3大部分互相配合发挥效应。
停车诱导系统
在大城市,尤其是在节假日期间,大多数驾车者都有过疯狂寻找停车位的经历,不但浪费时间,还给道路交通增加了负担。停车诱导系统的出现有效的缓解了这种情况。停车诱导系统由车位探测器、传输系统、中央管理系统和数据发布系统组成。可以实时监测到区域内各个停车场的泊位状况,并在城市交通要道上安装的电子显示牌上及时给出车位信息和线路指示,帮助车主迅速找到停车位,既避免了车主寻找车位的麻烦,节省了时间,又能防止四处寻找停车位增加的交通拥堵和污染。
车位引导系统
很多时候,要在偌大的停车场中找到一个空闲的停车位也并非易事。车位引导系统就是为了是车主能够在停车场内方便快捷的停车而设计。并且实现了停车场的节能环保和高效运行。车位引导系统也是由车位探测器、传输系统、中央管理系统和数据发布系统组成。区别于停车诱导系统,车位引导系统是实现对单个停车场的车位进行实时监测,并将剩余车位信息显示在停车场车位引导屏上,车主可自行就近选择适合的停车位。
反向寻车系统
返回停车场时,面对茫茫车海和许多似曾相识的场景,找车也成了个难题。反向寻车系统主要由车辆信息采集器、中央服务器和车辆查询终端组成。信息采集器把采集到的车辆位置信息或车牌信息等传送给中央服务器,中央服务器将获得的信息处理、更新并储存起来。车主返回时,只需要通过在停车场出入口或电梯间内的查询终端输入车辆信息,设备屏幕上就会显示出停车场地图并标明车辆停放位置,同时,系统还会自动为车主显示最佳取车路径,方便车主快速取车。
后面两个系统通常由一卡通系统作为关联,以便进行车主身份认证和车辆收费管理。
智能停车场系统作为智能交通系统的重要组成部分,减少了车主寻找车位的时间消耗,有效的利用了停车资源,大大缓解了交通拥挤状况,降低了车辆尾气排放和噪音污染。
双节将至,相信在有智能停车场的地方,车主们一定能够获得一个舒适、方便、快捷、愉悦的出游体验。(图/文 千家网)
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