数据中心市场前景乐观——专访罗森伯格亚太电子有限公司售前支持及产品部经理孙慧永

[人物简介]

　　孙慧永，2000年大学毕业后曾在一家布线行业外资公司担任产品研发部经理，自2005年加入罗森伯格亚太电子有限公司，担任产品部经理，至今已经有9年的产品管理与团队管理经验。

　　千家：有专家指出，去年以来由美国引发的新一轮金融危机对美国本土乃至世界制造业造成了相当大的冲击，德国罗森伯格公司是否受到影响？中国市场如何？以及中国的市场策略会发生变化吗？

　　孙经理：本轮金融危机是全球性的，对于罗森伯格德国总部也受一定的影响，但对于亚太罗森伯格的影响很小，特别是在中国市场，对于通信行业来说，政策上的利好，反而有利于促进高端通信制造业的发展，罗森伯格的高层高瞻远瞩，08年底罗森伯格上海公司工厂的规模整整扩大了一倍，09年春节后已经搬入新厂房，到目前为止，公司的生产任务饱满。

　　坦言讲，罗森伯格布线品牌进入中国市场有点晚，这也导致了中国市场对于罗森伯格这样一个有50年历史的老牌欧洲品牌认识不足，在现在的市场竞争下，好酒也怕巷子深啊，我们公司一如既往的看好也看重中国市场，罗森伯格上海公司的规模不断扩大也表显出公司对中国市场的信心，市场培育与市场策略是不会轻易改变的。

　　千家：2008年罗森伯格公司在培训及技术研讨会等品牌推广方面做了大量工作，罗森伯格品牌也因此被更多的人迅速熟知。请问2009年罗森伯格公司的品牌推广活动是否会继续进行？会有新的活动吗？

　　孙经理：关于市场推广工作上，相比较2008年，我们在2009年将加大市场推广的力度，2009年公司成立专门市场人员负责市场推广工作，主要分成平面媒体，网络专业媒体，公司网站及新技术专场研讨等各种方式相结合，有特色的好产品想要尽可能被更多的客户接受，也需要借助好的推广方式，在这方面，也希望各专业媒体的大力支持。

　　千家：据了解罗森伯格公司对综合布线产品的质保服务是二十五年，请问罗森伯格做出产品保证承诺的依据是什么？除此之外，罗森伯格公司对客户提供的服务还有其他的特别之处吗？

　　孙经理：这个问题问得好，这也是很多我们客户所十分关心的问题，在布线市场上，许多品牌都有质保服务的年限，那么罗森伯格作为一家经过ISO9001，ISO14000，ISO16949三个质量与环境体系认证的布线厂家，在通过德国TUV公司质量审核的时候，我们就需要有内部流程来支持这25年的质保的科学性，对于25年的质量保证反映在产品上，我们产品批量生产前除了做常规光学，电气性能及机械疲劳性试验外，我们还要专门做一项叫FIT（Failure In Time）的试验，就是指模拟老化及通过统计原理计算公式来测算出产品的工作寿命。

　　罗森伯格对客户的服务除了25年质保外，我司还有多项区别于其他厂家的服务方案，分售前与售后两部分，客户对于售后服务通常也比较看重，我们可以举个例子来说明罗森伯格特别售后服务来说，如对于有一定规模的布线项目，我司会安排专门的售后服务人员在施工现场提供安装培训及对安装点位作性能抽样测试的免费服务，促进产品安装的品质，保证公司产品质量延伸到终端客户。

　　千家：我们知道，罗森伯格公司在去年第九届建筑智能化峰会上荣膺“数据中心最佳供应商”奖，作为数据中心产品的资深制造商及整体解决方案提供者，请问贵公司数据中心产品解决方案的核心理念是什么？我们同时还了解到，您本人写了很多相关数据中心方面的文章，对于这一业务在未来几年的发展前景，您如何看待？

　　孙经理：数据中心可以说是布线领域里的高端应用，数据中心的核心理念我本人把它概括为：结构化，高密度，高可靠，易扩容，易管理这几大点。

　　德国罗森伯格是TIA942的成员之一，罗森伯格也是专业于数据中心布线领域的一个厂家，由此对于我本人来讲，因应公司的数据中心的业务在中国的较快发展的形势，相对比较关注数据中心布线。从专业统计机构的预测看，中国2009年到2013个数据中心的复合增长为24.5%，从罗森伯格公司来看，从2005年以来，数据中心项目贡献比率在稳步增长。数据中心的应用已经从最早的金融行业的高端应用发展到现在如网站公司，连锁企业，通信业，跨国公司集团总部，电子图书馆等多种多样的应用，再加上原有的数据中心扩容项目的需求，我个人对此前景持十分乐观的态度。

　　千家：需求带动技术和产品的进一步创新，产品和技术的创新也是为了预见用户在目前以及未来潜在的需求。去年11月12日，罗森伯格作为布线行业唯一应邀的厂家参加了机场智能化建设高峰论坛，对于机场智能化建设，罗森伯格公司是否有新的想法？今年在这一块会有新产品推出吗？

　　孙经理：罗森伯格公司新的产品策略是打造布线的专业化，其中机场航站楼布线产品线是我司构建的专业化产品线之一，相比传统产品线，机场产品线我们更注重航站楼布线系统中的两个中心，一个是TOC（航站楼运行管理中心）另一个是AOC（机场运行指挥中心），网络由这两个中心延伸到各个单体建筑如GTC（交通控制中心），FPC（码头运行管理中心）等，在布线系统中承载多个应用网络，如航班显示系统，航班查询系统，登机桥监控系统，行李管理网络，安全检查网络等。罗森伯格为机场建设的特殊性准备了专业的产品线，在航站楼较长距离的应用中，罗森伯格HDCS 推出了超长成盘的大对数电缆; 针对AOC与TOC机房的采用高密度专用光纤配线架产品，以减少机房占用空间，方便后续的维护管理，在航站楼的长距离数据光缆主干，推出了高抗拉小直径光缆，采用这种光缆除了保证较长距离能承受较大的拉力的同时，光缆的直径较小。在AOC，TOC语音机房，全部采用了RJ型语音机架式配线架，另安装带有气体过载保护自恢复模块，不但保证了设备的安全性，而且在机场应对各种情况时，用普通RJ45的跳线可以灵活的切换数据与语音的应用。这些机场专业化产品部分已经发布，部分升级版的产品将在2009年第一季度内正式发布，为中国即将到来的机场建设高峰作好的充分的准备。

　　千家：针对未来布线的发展，比如说5年乃至10年之后，您认为布线行业更多的需求来自于哪里？

　　孙经理：我个人认为，今后5至10年布线的需求还是会稳步增长，一方面除了传统数据，语音传输应用外，以太网布线将会更多的应用于其他弱电子系统中，如作部分控制线，IP网络监控以及某些工业领域内的应用等，随着布线的带宽的增加，已经应用十分成熟的以太网络，以双绞线为代表的布线系统可以承载更多子系统的应用，这将会大大的增加布线的应用。另一方面，对于中国市场，城市化的进程在今后5到10年内将还会持续发展，相应的配套基础设施与建筑物的建设也将是同步的增长，这对于布线应用的增长也是正相关的，由以上两点来看，在今后很长一段时间内，综合布线在中国市场还将保持较快的增长。