国产精品呼唤公平竞争的市场环境——专访深圳日海综合布线事业部总经理夏郑渠

深圳日海通讯技术股份有限公司综合布线事业部总经理夏郑渠

记者:自2007年以来，日海以强大的品牌推广攻势引发业内强烈反映，日海布线也因此被更多的人迅速熟知。请问目前的日海布线市场影响力是否达到您预期的目标？

　　夏总：以千家的品牌指数排名来看，实事求是地讲，目前日海的布线市场影响力是比较超出预期的。从最初排名在三十名开外到现在的前十名，大家看到的可谓冰山一角，可以设想，我们这个团队做了大量工作。无论从品牌的市场活动还是从新产品、新技术的研发来看，对于提升日海品牌所付出的努力都是不可低估的。总的说来，还是达到了我们原来的预期效果，甚至可以说是超预期的。

记者：有业内人士谈到，您是一位极善运用媒体资源提升品牌影响力的领导者，对此您是否认同呢？请您谈谈您所认为的媒体与品牌的关系。

　　夏总：首先需要澄清的是，我并非“极善运用”媒体的人，只是通过加强与媒体合作的方式来提升品牌高度，从某种意义上讲，我只是比较重视与媒体的合作关系。品牌传播学里曾经提到“精准营销”这个概念，在“精准营销”上进行精确宣传，秉承这样一种思路，把我们的品牌宣传出去。同时，在与媒体的合作前，我们会对相关行业媒体进行调研，了解行业媒体的特色，在投放的内容、投放量以及投放的方式等几个方面都会有所区别，这需要相关企划人员对于这个行业的现状非常了解，同时也要有一定的超前意识。

记者：您认为目前民族品牌面临的最大挑战是什么？

　　夏总：挑战非常多。第一，大量中高端客户对民族品牌的不信任，这是我认为的最大挑战。当然这不仅是布线行业存在的现象，而是整个制造业都普遍存在的现象。甲方在选择品牌时往往会怀疑民族品牌的产品是否可靠，是否安全，是否稳定，是否有够好的售后服务等等。尤其是高端客户对国产品牌的不信任，从某种程度上讲，这也因为历史原因所造成的，是崇洋心理在作怪。认为国际品牌始终比国内品牌好的甲方非常多，他们对民族品牌存在一定的偏见。

　　另外，甲方也应认清选择消费品与选择工业产品的区别，对于工业产品的选择只需注重它是否达到行业的要求，是否符合国家标准，质量是否过关，而不应该以一种消费心态去考虑是否能给自己带来一定的“面子”。我们并不奢望甲方对民族品牌特别眷顾，但需要甲方能理性地，公平、公正、合理地对待日海产品就可以了。一个品牌给客户带来的实际价值才是最重要的。对于工业产品消费心理的不成熟，甚至可以说对工业产品采购文化的不成熟导致了民族品牌在进行产品推广中受到了巨大的阻碍。当然，随着中国国力的迅速提升，客户选择品牌的观念慢慢更新，相信这种现象也会逐渐随之改变，民族品牌必将崛起。第二，受到假货的困扰。第三，民族品牌的自信心仍然不够。

记者：上半年贵公司在布线领域的进展情况如何，突出体现在哪些方面？

　　夏总：第一，品牌推广方面，在2007年品牌推广的基础上我们又进一步得到了提升。第二，渠道建设方面，今年更加完善起来。特别是各地区渠道建设在上半年做了很好的铺垫，有个好的开头，过去一年半里，在全国成功签约了多家分销商。第三，新产品与新技术的研发方面，我们有了新的进展，无论是五类还是六类都有新产品的推出。其中，六类是日海自主研制的第二代产品，其性能指标远超过TIA/EIA568B.2-1和ISO11801等标准要求，高频性能优异，保证了信息传输的可靠性。理线架设计也很人性化，使施工后的系统性能等更稳定美观。远超过标准的卡接等机械性能指标可保证产品的重复使用。

　　另外，我们有一些标志性项目的中标及实施。譬如，现在倍受全国瞩目的京津高速铁路项目，经过激烈角逐之后，日海终于脱颖而出，一举中标。京津城际高速铁路这个项目意义重大，既是我国铁路跨越式发展的标志性和示范性工程，也是2008年北京奥运会的重点配套工程，对网络基础设施的综合布线系统要求极高。该项目全程120公里，含北京南、永乐、天津等5个站点，整个项目庞大复杂，需求不尽相同，全面采用了我们日海提供的多种产品，包括光纤布线系统、六类布线系统、ODF、MDF、DDF等配线产品及网络机柜。该项目自08年7月1日全线试运行以来，情况一直良好，这令我们深感欣慰和自豪。

　　据新闻报道，胡锦涛总书记在实地考察京津城际高速铁路项目时，同工程负责人就高速铁路设备国产化等问题进行了深谈，勉励大家要在高速铁路关键技术、关键部件国产化方面继续取得新的进展……这对以日海为代表的国产品牌来说，无疑是最好的肯定和鼓励。通过京津高速铁路项目的成功，日海坚持走“民族布线精品”路线的决心将更加坚定。

记者：下一步面对综合布线残酷的市场竞争，日海将是怎样的市场策略？
 
　　夏总：我们的市场策略是：第一，一如既往的对自身的品牌进行推广和建设，不断加深行业同仁对日海品牌的认识。第二，渠道建设在全国各地继续全面推进。第三，人才战略，我们欢迎广大行业内的营销精英加盟日海，为打造“民族的 世界的”日海而共同奋斗。

记者：对布线行业竞争态势的观察和看法有哪些？

　　夏总：我认为行业竞争分三个方面：一是中高端市场的竞争，二是中低市场的竞争，三是三级市场包括OEM、假货市场的竞争。先来看看高端市场，毫无疑问，这块市场的份额主要都被国外品牌所占据，国内品牌目前没有话语权。同时主要是金融、政府招标等资金比较充裕的行业客户构成了这块市场，而品牌之间的竞争形成了相对比较封闭的垄断竞争。第二是中端市场，这块市场的品牌主要由国际二线品牌和国内著名的品牌所组成。这块市场的特点是：客户既关注品牌，又关注价格，强调性价比，竞争比较大。同时另一个趋势特点是：国产品牌逐渐强大，导致国外二线品牌的生存空间比较狭小甚至可能退出这个市场，目前我们看到很多二线品牌纷纷重组甚至被收购的现象或许能证明这块市场的特点。而国内品牌的崛起和发展也是有目共睹的，在提升的同时也在众多领域的占据了一定的市场。

记者：布线行业的发展始终基于技术创新的推动。受原材料涨价、劳动力成本提高等因素的影响，布线行业面临着一定的压力和挑战。布线产品厂商只有通过技术创新提高质量，提高性能，降低成本，降低价格，才能应对压力和挑战，在激烈的竞争中占据主动。您认为当前综合布线行业技术创新的主要方向是什么？

　　夏总：光缆代替铜缆是个主要方向，但是，我个人认为是因为材料不同而带来的技术创新，而不会是因为技术参数有多少的提升而改变，这是基于综合布线行业发展趋势下的一种技术创新。大家都知道，日海公司在去年3月发布了6A类布线产品，而很多时候的应用场合实际使用六类、超五类等都可以达到。而七类的应用同样如此。个人认为，六类的UTP非屏蔽产品完全可以满足未来95%以上的市场需求，而一种用光纤做主干，六类做水平的（光纤＋六类）接合方式在未来至少五年内都不会落伍。

记者：布线系统已成为建筑物必要的基础设施，随着综合布线工程的大量建设，布线系统的管理显得日益重要。请问如何对布线系统进行有效的管理与维护？

　　夏总：从两方面来讲，第一，施工设计的管理与维护。在前期的施工设计中，如果能全面的考虑到机房的摆放、信息点的接送方式等这些方面的规范性、标准性、实用性及可管理性，那么对后期的管理会产生非常大的影响，前期的施工好坏很大程度上决定了后期管理的难易程度。第二，后期使用者的维护与管理。后期用户的使用也很重要，甲方工程师、机房管理人员等这批人的工作同样不可忽视。如果某些机房的工程师不断换人，那么对于机房资料的保留、传承及交接工作就显得尤为重要了。交接不到位，同样会造成管理上的麻烦。

记者：现在数据中心成了布线的一个重要市场，而提到数据中心就不能不提绿色节能。既然布线大部分都是无源产品，那么在布线角度上说，我们如何实现数据中心的绿色节能？

　　夏总：数据中心本身是一个非常广的概念。它的四大特点：大容量、高性能、高集中性、可管理性决定了它有着高密度的配置，数据中心是个大规模的集成。在较小的空间里实现非常庞大的数据储存，同时良好的散热和制冷系统不仅为数据中心本身节省了成本，同时也节约了能耗，达到了绿色环保的目的。