将环保节能融入城市建设中——专访市交通局副局长高荣堂和市建设局副局长邓国清

　　城市道路建设在缓解交通压力的同时，会给空气环境质量带来哪些改善？如何让环保和节能融入城市的建设过程中？如何进一步改造我市的城市景观？记者日前就此采访了市交通局副局长高荣堂和市建设局副局长邓国清。

　　缓解交通压力能改善环境

　　记者：目前我市在道路建设方面采取了哪些措施缓解疏导当前的交通压力，给环境质量会带来哪些改善？

　　高荣堂：交通堵塞肯定会对环境造成污染，兴建一些道路或对原有的道路进行改造提升，特别是减少一些丁字路口和红绿灯，就能加快车辆的通行能力，减少车辆堵塞和汽车尾气的排放，使交通状况得到改善，减轻城市环境的压力。即将通车的佛山“一环”，能使大量过境车辆快速通过，而不是经过城市的中心区，在缓解交通压力的同时，也能改善环境。

　　记者：近年来我市的道路建设动作比较大，在建设过程中采取了哪些措施减少对环境的伤害，做到建设与环保两不误？

　　高荣堂：我们要建设资源节约、环境友好的交通。任何人为的构造物，对现有的自然环境会有一定的损害，因此在设计时就要尽量少破坏。比如在建设 “一环”时，很少有大开大挖的现象；另外，要精心施工精心保护，施工单位在施工过程中，采用严格的管理、先进的技术减少对现有环境的破坏。完工以后，要尽快恢复，比如挖了边坡，我们就要进行绿化。

　　建设绿色走廊和建筑节能工程

　　记者：能否介绍一下绿色走廊的建设？

　　邓国清：根据国务院要求，国道、省道、县道等各级道路都要实施道路两旁的绿化。近几年来，我们加强了对高速公路、国道、城市主干道的绿化建设，道路的绿化率达到30％。道路绿化能降低道路噪音、阻止尘埃向四周扩散，并且能够吸附一定的汽车尾气。

　　记者：佛山是否有计划推出建筑节能的示范工程？

　　邓国清：我们是有这样的计划，将来通过动员房地产开发商将环保节能当作一个卖点，树立环保节能品牌，当然还要加上一定的社会宣传，让大众认识到环保节能带给我们生活的好处。就目前来讲，节能建筑在建设成本上是有所增加的，但从长远来看，能降低居住者的能源消耗，并且增加居住舒适性，最终居住者将得益。

　　整体提升城市景观

　　记者：如何整体提升我市的城市景观？

　　邓国清：城市景观方面，规划的作用是最重要的。佛山市行政区划调整之后，组团式城市之间有绿化生态廊道，一个城市分成几个组团，可以避免“摊大饼”的现象。第二，市政府提出建设现代化大城市，从城市建设规划方面来说，交通、功能区的明确、建设是跟经济实力相关的，我市以制造业为主，经济实力也很强，从建筑方面来看，体现了实力。城市景观讲究城市特色，建筑文化、水乡文化的传承，我市在规划方面也编制了规划。

　　近几年，我市还加大了城市绿化的工作，比如最近建设了文华公园、亚洲艺术公园，规定小区不能少于35％的绿化率等。市政府还提出了城市空间要素规划，将来道路上的指示牌、路灯、候车亭、垃圾箱等，设计标准化，具有比较协调的结构形式。市政府非常重视这项工作，并在新城区进行建设，逐渐在中心城区进行改造推广。